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马德里Sol站和近郊火车Cercanías将于本周五和周六晚间再次关闭。 原因是预计在这两天内马德里市中心地区的人流将会大幅增加。 因此，在18:00至21:00之间，列车将仅在Sol站（1号线、2号线和3号线）和近郊火车C-3、C-3a和C-4线停靠。 换乘旅客仍可使用这些线路。 此外，在18:00至21:00之间，5号线列车将不在Gran Vía站停靠。 旅客应提前规划行程，并注意相关信息。

从1月15日下周一开始，马德里市政府在Sinesio Delgado道路上安装的六个测速雷达将正式启用。这条道路长1783米，限速50公里/小时。超速50公里/小时的司机将面临最高600欧元的罚款。 这项措施是回应了居民向Fuencarral-El Pardo区政府提出的需求。该区政府表示，安装测速雷达是为了“降低受控路段速度，以降低事故率保证公民的安全”。 罚款措施已经提前四个月发出通知。 至此，马德里市目前已在三个路段集中使用雷达。其余两个在A-5公路和Avenida de Córdoba。Sinesio Delgado是三条公路中最长的，近1.8公里。Extremadura高速公路的长度为1735 公里，Usera区大道的长度为1026公里。 六个雷达的具体位置如下： 在距离Piedrafita de Cebrero环岛几米处，到Ganapanes运动区，终点在Miraflores大道交叉口前。中间控制点在与Valdeverdeja街的交叉口。 在Castellana方向，延伸到1800米，起点位于Sinesio Delgado与Miraflores大街交叉口后不远；终点位于Piedrafita de Cebrero环岛之前。中间控制点在Sinesio Delgado与Doroteo Benache街交叉口。 雷达的总支出为9.5万欧元，其中8万欧元来自欧盟“下一代”基金。 根据《道路安全法》，超速的处罚分为严重或非常严重，罚款金额从100至600欧元不等，驾驶执照将被扣2分至6分。 提醒司机注意交通安全，遵守限速规定。

为改善空气质量，西班牙政府正在加大力度限制污染车辆。 自2016年以来，西班牙交通总局根据车辆的能源效率推出各种类型的环保标识。其中，A标签是没有环保标识的车辆，污染排放量最高。 已经有多个城市实施了在某些区域限制行驶的市政规定，比如马德里和巴塞罗那。 根据西班牙政府批准的《气候变化和能源转型法》，超过5万人口的市镇和岛屿将在2023年之前采取可持续城市交通计划，引入缓解由交通引起污染排放的措施。 其中，马德里市将在2024年1月1日起，将A标签车辆限制在整个市区行驶。在此之前，自2023年1月起，A级车辆已被禁止进入M-30，以及市区公共道路上行驶。 西班牙政府的这些措施旨在减少交通污染，改善空气质量。 对于A标签车辆的车主来说，需要提前做好准备，以免受到影响。他们可以考虑购买更环保的车辆，或者改用公共交通工具或骑自行车。 此外，政府还应该采取其他措施，比如鼓励人们减少使用私家车，发展公共交通，以及推广新能源汽车。

马德里社区将投资超过600万欧元在地铁列车的所有车门上安装灯光和声音警告装置，用于告知车门的打开和关闭，以改善残疾用户的无障碍环境。 地区行政部门在一份声明中表示，新系统的原型已与西班牙残疾人代表委员会 (CERMI) 达成一致，现已准备就绪，并将于本月首先在地铁11号线上实施。直至2024年，该装置将被安装在242列地铁的8968个门上，包括1、5、6、8、9、10、11和12号线地铁，占总数393列地铁的61.5%。随后，该装置将逐步扩展到交通网络的其他车辆。

马德里人民很幸福. 第一条免费公交开通之后. 本周第二条免费公交, 也投入运营: Linea 002  每天早上8点发车, 线路从 Argüelles 到 Puerta de Toledo 最晚一班车 Argüelles 发车为21点 Puerta de Toledo 发车为20:45 具体停靠站点见下图 L2线一共有6辆电动公车. 每班公车最多载客量为26人. 两条免费线路覆盖了马德里主城区中心地带