明天，12月5日，马德里将迎来一轮新的公交司机罢工。这次罢工正值长假前夕，预计将对市内及周边的公共交通网络和道路通勤造成较大影响。罢工由西班牙最大的工会组织之一——工人委员会（CCOO）发起，并计划在12月9日和23日再次展开罢工行动。其中，12月23日的罢工可能会升级为无限期的全面行动，引发更广泛的社会关注。
服务保障措施
尽管具体的服务保障比例尚未正式公布，根据以往的类似罢工情况，本次预计将提供以下最低服务保障：
- 市区公交（EMT）：
- 高峰时段（6:00-9:30）： 服务保障为正常运营的75%。
- 非高峰时段： 服务保障为正常运营的50%。
- 郊区及城际公交：
- 高峰时段： 服务保障为正常运营的80%。
- 非高峰时段： 服务保障为正常运营的45%。
- 夜班线路： 至少提供计划服务量的45%。
这些最低服务保障措施旨在减轻罢工对乘客日常出行的影响，但预计仍会导致部分线路的延误和拥堵，尤其是在通勤高峰期。
罢工的主要诉求
公交司机的主要诉求之一是推动针对该行业的提前退休政策。根据工会的声明，公交司机这一职业面临着高压力和高风险，不仅长期工作影响工人健康，工作环境中的安全问题也令人担忧。工会指出，这些问题需要引起雇主和政府的高度重视，并通过政策调整保障司机的权益。
此外，罢工的另一核心诉求是改善工作条件，包括增加人手、减少超时工作，以及提高整体薪资水平，以适应不断增加的生活成本和工作压力。
工会内部分歧
此次罢工由CCOO主导，而其他工会组织如UGT和CGT则选择退出行动。CGT表示，他们采取更加谨慎的态度，给予雇主更多时间履行此前协议中的承诺。UGT则呼吁在对话中寻求和平解决方案，避免进一步升级冲突。
12月23日罢工升级风险
如果在12月23日之前仍未达成协议，预计当天的罢工可能会升级为无限期的全面停工，这将对假期期间的公共交通造成严重冲击。长假期间，公共交通系统承担了大量的客流量，无限期罢工将直接影响乘客的出行安排，甚至可能波及其他行业的正常运作。
政府与工会的谈判
目前，政府和工会之间的谈判仍在进行。政府方面呼吁双方保持冷静，尽快找到妥协方案，以避免罢工对社会经济和民众生活造成更大影响。然而，工会表示，如果其合理诉求得不到有效回应，将坚定不移地推进罢工计划。
对乘客的建议
在罢工期间，建议乘客提前规划出行时间，考虑使用替代交通工具，如骑行、电动滑板车或拼车等方式。对于跨城通勤的乘客，可以关注火车和其他长途交通工具的服务状态，以减少对行程的干扰。
此次罢工不仅反映了公共交通行业的劳动问题，也再次引发了关于高压职业工作环境和健康风险的社会讨论。未来几天内，事态发展如何，将成为广大市民和媒体的关注焦点。
