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近日，欧盟关于乘客权利的新法规进入最后审议阶段，西班牙政府强烈主张在最终条款中明确保障乘客可免费携带重量不超过7公斤的随身行李。此举旨在维护旅客权益，避免航空公司额外收费引发的争议。然而，欧洲议会、欧盟理事会及多家航空公司对此持不同意见，导致谈判陷入僵局。
根据欧洲议会的提案，乘客可免费携带重量上限为7公斤的随身行李，且不应被额外收费。这一提案旨在统一欧盟范围内的乘客权利，简化航空旅行流程，减少因行李收费标准不一而产生的混乱和投诉。议会认为，免费随身行李是保障乘客基本权益的重要组成部分，有助于提升整体出行体验。
然而，欧盟理事会及部分航空公司对此表示反对，理由主要集中在运营成本和市场竞争的考量。他们认为，允许免费携带随身行李可能增加航班的管理难度和运营成本，影响航空公司的盈利能力。此外，部分航空公司倾向于通过行李收费来增加收入来源，反对将免费随身行李作为强制性规定。
面对这一分歧，西班牙政府表现出坚定立场。西班牙交通部长何塞·路易斯·阿巴洛（José Luis Ábalos）明确表示，免费携带随身行李是“红线”，是西班牙能否支持该法规的关键条件之一。他强调，西班牙将坚持这一原则，力求在最终协议中确保乘客享有基本的免费随身行李权利。
分析人士指出，西班牙的立场反映了其对消费者权益保护的高度重视，同时也体现出欧盟内部在航空乘客权利保护方面的复杂博弈。随着谈判进入关键阶段，欧盟各方需在保障乘客权益与航空公司利益之间寻求平衡，推动法规达成共识。
此次欧盟新乘客权利法规的制定，关系到数亿欧盟公民的出行体验和航空市场的未来发展。西班牙坚持免费随身行李政策，或将成为推动法规完善的重要力量。未来几周，欧盟议会与理事会的进一步磋商将决定最终文本内容，全球航空旅客对此高度关注。
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